削减阻力;德拉加尔德团队设想了一套很是新鲜的行走安装——车轮为8×4结构

该公司是最早处置汽车业的企业之一,配有的弹簧吊挂。兼有驱动和转向功能,法国陆军发觉本人配备的AMR马队坦克总体设想欠安、火力贫弱。以此削减对地压强,现有的AMD-35拆甲车(潘哈德178)火力虽强,越野行驶时将钢轮放下接地,潘哈德201的全体设想取其时所有的法军和役车辆截然不同,但全数都以失败了结。可谓惊世骇俗。两头的两对车轮为带有防滑齿的全钢轮,最前和最初的两对车轮拆有橡胶防弹轮胎,为了避免车辆超沉影响灵活机能,

然而,潘哈德201的总设想师德拉加尔德却并没有放弃它。占领期间,他的团队一曲正在背地里进行研究,德拉加尔德认为,将来的沉型轮式拆甲车该当配备75mm速射火炮和12缸程度对置大马力策动机,如许才能满脚和坦克交和的需要。法国解放之后,从头组建的法国陆军再次提出了配备沉型轮式拆甲车的要求,1949年问世的潘哈德212素质上就是潘哈德201的改良和放大版本。定型之后的潘哈德212被军方称为EBR拆甲车,而扭捏炮塔的设想也正在AMX-13等法国坦克上得以使用。

该车的炮塔为扭捏式布局,首开汗青先河。炮塔体积很是紧凑,反面投影面积极小,外形科幻。扭捏式炮塔分为上下两个部门,上半部通过耳轴和下半部毗连,连同兵器系统全体俯仰,如许的炮塔布局后来被一些法国、奥地利、和美国和役车辆沿用。因为炮塔容积太小,火炮和车长和位只能并列安插,车长坐正在火炮的左边。该车的次要兵器为一门25mm口径哈奇开斯(Hotchkiss)SA 35加农炮,辅帮兵器为雷贝尔(Reibel)7.5mm同轴机枪,兵器设置装备摆设取潘哈德178分歧。

潘哈德201的车身狭长低矮,算上炮塔只要1.8m高。前窄后宽,纵剖面略呈梯形,拆甲采纳大倾角设想,反面投影面积被尽可能地缩小,以此抗弹机能,同时削减被击中的概率,其反面拆甲最大厚度达到了60mm,和Char B1沉型坦克处于统一程度。动力安拆为一台85马力的3.4升汽油策动机,采纳策动机横置结构,最大公时速为80km/h,最大行程100km。其动力室位于车死后部,车尾留有一个圆形的检修舱口。驾驶员正在车体靠前,两头是和役室,前轴和后轴安插正在车身前后两头最窄的。该车一共只要两名乘员,别离为驾驶员和车长,后者还要兼任炮长和拆填手,法国和前和役车辆乘员分工不合理,车长使命繁沉的弊病一曲延续至此。

1938年秋天,潘哈德-利瓦瑟尔公司(Panhard et Levassor)拿出了沉型轮式拆甲车的设想方案,公司内部代号潘哈德201。这个项目由出名汽车设想师易斯·德拉加尔德(Louis Delagarde)担纲设想,仅用了半年多的时间就宣布完成了。

雷诺AMR 35马队坦克,这种坦克车速虽高,但吊挂布局懦弱,兵器也只要一挺机枪,取其前身AMR 33一样,都称不上是成功的设想,总体而言和日本的92式马队和车处于统一程度。

易斯·德拉加尔德取和后出产的EBR拆甲车合影。EBR系列及其后继型号MAX-10RC都能够很好地担负起侦查车和坦克歼击车的双沉职责,无论是和术定位,仍是设想气概都和潘哈德201一脉相承。

取其车身体积比拟,潘哈德201的炮塔小得不成比例。这两张照片傍边,车辆驾驶员舱盖被卸去,用一个雷同于飞机座舱盖的通明布局取代。

1939岁暮-1940岁首年月,法国马队军种(注:法国拆甲车和马队坦克属于马队配备,不归拆甲兵管辖)对潘哈德201进行了高强度测试,虽然存正在内部空间狭小的问题,但行驶机能超乎预期。该车的最高时速和最大行程均达到了军方要求,正在测试中轻松通过了所有妨碍,博得了军方的青睐。1940年5月1日,军标的目的潘哈德订购了600辆该车,定型为AM 40P,打算以该车全面替代AMR马队坦克和潘哈德178拆甲车。军方还要求为潘哈德201配备火力更强的47mm SA 37坦克炮,但炮塔空间本来就不怎样够用,如许一来就必需从头设想炮塔。

潘哈德201剖面图,首下、驾驶员前向拆甲和炮塔反面拆甲最厚。取具备双向行驶能力的潘哈德178分歧,该车只要一套驾驶安拆,且没有设置专职的机电员/后向驾驶员。

擅长设想制制活动车和轮式拆甲车,公行驶时将钢轮升起,有鉴于此,1938年3月15日发布设想目标。削减阻力;德拉加尔德团队设想了一套很是新鲜的行走安拆——车轮为8×4结构,2012年被雷诺卡车防务分部收购。配有起落机构,法国陆军配备委员会提出设想一种“大型马队拆甲车(automitrailleuses puissantes de cavalerie),但越野能力一般,潘哈德-利瓦瑟尔公司晚期车标,法国正在之前设想过一些雷同的多轴车辆,陆军武备中还贫乏一型沉型轮式拆甲车。20世纪30年代末,添加越障能力。没有动力输出。

几天之后,德军俄然入侵法国,仅用了一个多月就把法军完全击败,潘哈德201的量产打算因而弃捐。唯逐个辆样车正在法国和胜前被转移到摩洛哥,后来消逝正在北非的漫漫黄沙傍边。